Τετάρτη, Απριλίου 27, 2016

lifo.gr "Ανοίγει" το νέο αεροδρόμιο της Πάρου- Πότε θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία


"Πολύ μεγάλο το όφελος στο ελληνικό δημόσιο" δήλωσε ο Χρ. Σπίρτζης

"Ανοίγει" το νέο αεροδρόμιο της Πάρου- Πότε θα τεθεί σε πλήρη λειτουργία

Σε πλήρη και κανονική λειτουργία τίθεται από τις 16 Ιουλίου το νέο αεροδρόμιο της Πάρου, όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Χρήστος Σπίρτζης.

Ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ, συνοδευόμενος από τον διοικητή της ΥΠΑ Κωνσταντίνο Λιντζεράκο, συναντήθηκε στο δημαρχείο Πάρου, με βουλευτές Κυκλάδων, τους εκπροσώπους της Τοπικής Αυτοδιοίκησης και φορέων της τοπικής κοινωνίας στους οποίους ανακοίνωσε επίσης ότι:

- Προωθείται από το ΥΠΟΜΕΔΙ και την ΥΠΑ, με χρηματοδότηση μέσω του επενδυτικού σχεδίου για την Ευρώπη -«Πακέτο Γιούνκερ»- νέο ολοκληρωμένο έργο περαιτέρω αναβάθμισης των αερολιμένων Κυκλάδων, στα νησιά Μήλος, Νάξος, Πάρος και Σύρος.
- Δρομολογούνται άμεσα από το υπουργείο ΥΠΟΜΕΔΙ και την ΥΠΑ, τεχνικά έργα αναβάθμισης της επιχειρησιακής λειτουργίας του αεροδρομίου Σύρου.
- Προωθείται από το ΥΠΟΜΕΔΙ σε συνεργασία με την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τους φορείς της Πάρου, νέος ολοκληρωμένος σχεδιασμός για την υλοποίηση υποδομών (οδικών, λιμενικών έργων, βιολογικών καθαρισμών κ.λπ.) και παράλληλα έργων και παρεμβάσεων προστασίας του περιβάλλοντος και της πολιτιστικής κληρονομιάς, που είναι αναγκαία στο νησί, δεδομένου ότι η λειτουργία του νέου αεροδρομίου τετραπλασιάζει την αεροπορική επιβατική κίνηση της Πάρου.

Ο Χρ.Σπίρτζης αναφέρθηκε ειδικότερα στο γεγονός ότι η αεροπορική εταιρία Olympic Air ανέλαβε με δωρεά της, να κατασκευαστεί το μισό κτίριο αεροσταθμού του νέου αεροδρομίου Πάρου και συνοδά έργα (δρόμους, parking, περιβάλλοντα χώρο κ.λπ.) εκφράζοντας δημόσια τις ευχαριστίες του για αυτή την πρωτοβουλία της OlympicAir. Επίσης, ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ ευχαρίστησε και τους πολίτες που συνέδραμαν ή πρόκειται να συνδράμουν, προσφέροντας οικονομική βοήθεια στο πλαίσιο σχετικής πρωτοβουλίας που έχει αναλάβει ο δήμος Πάρου, για την ενίσχυση της χρηματοδότησης έργων του νέου αεροδρομίου.

Η ολοκλήρωση των έργων του νέου αεροδρομίου Πάρου, φέρνει παράλληλα, πολύ μεγάλο όφελος στο ελληνικό δημόσιο. Η Πάρος, εντάχθηκε στις άγονες γραμμές εξαιτίας του γεγονότος ότι, μέχρι τώρα, δεν διέθετε επαρκείς υποδομές αεροδρομίου, παρά μόνον έναν μικρό διάδρομο, στον οποίο μπορούσε να επιχειρεί μόνον ένας τύπος μικρού αεροσκάφους.

Ο υπουργός, είπε ακόμη ότι, η επιδότηση της γραμμής Αθήνας - Πάρου ανερχόταν σε ύψους 4,2 εκατ. ευρώ ετησίως. Όσο για την περίοδο της περασμένης τετραετίας, που με ευθύνη των προηγούμενων κυβερνήσεων καθυστέρησαν τα έργα του νέου αεροδρομίου Πάρου, η λειτουργία της γραμμής υπό καθεστώς παροχής δημόσιας υπηρεσίας, ανήλθε στο συνολικό ποσό των 16,8 εκατ. ευρώ, με ευθύνες της προηγούμενης κυβέρνησης, που αντί να κατασκευάσει το νέο αεροδρόμιο προτίμησε να πληρώνει άγονες γραμμές. Δηλαδή, πλήρωσε το κράτος σε επιδότηση της άγονης γραμμής, όσο περίπου το συνολικό κόστος κατασκευής και ολοκλήρωσης του νέου αεροδρομίου.

Το νέο αεροδρόμιο Πάρου, θα συμβάλλει καταλυτικά στην αύξηση της τουριστικής κίνησης, την ενίσχυση της τοπικής οικονομίας και της απασχόλησης ανέφερε ο Χρήστος Σπίρτζης.

                                                                            πηγή    lifo.gr

Αλέξης Γκόκας. Τοποθέτηση κατά την επίσκεψη Σπίρτζη ΠΑΡΟΣ 26-4-16


Τοποθέτηση του Αλέξη Γκόκα  κατά την επίσκεψη  του Υπουργού  Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων    


Χρήστου Σπίρτζη στην Πάρο.











Τρίτη, Απριλίου 26, 2016

ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΤΟΥ ΕΠΑΡΧΟΥ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ κ. ΣΠΙΡΤΖΗ


ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΝΟΤΙΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ                                                                                  Πάρος  26 / 04 / 2016
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΑΡΟΥ                                                                         Αρ. Πρωτ. : 1869     
ΓΡΑΦΕΙΟ ΕΠΑΡΧΟΥ                                                                                                                            
                                                                                       
Ταχ. Δ/νση :     Παροικία, Πάρος
Ταχ. Κώδικας : 84400
Τηλέφωνο  :     22843-61231
 Fax :               22840-24751                                                                                


ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΘΕΜΑΤΩΝ, ΠΟΥ ΑΦΟΡΟΥΝ
ΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ , ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΔΙΚΤΥΩΝ
 ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΑΡΟΥ
 ( ΠΑΡΟΣ - ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ )

  ΠΡΟΣ :
  Αξιότιμο κ. Χρήστο Σπίρτζη
                Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων
                                                                                                                                                                                 
                                                                                                                                                                                                                                                                      ΚΟΙΝ. :
  -  Βουλευτές Νομού Κυκλάδων
  -  Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου
  -  Δήμο Πάρου
  -  Μ.Μ.Ε.

Αξιότιμε Κύριε Υπουργέ,
Αξιότιμοι Κύριοι Βουλευτές,
Σας καλωσορίζουμε στο νησί της Πάρου ( το νησί της Παναγίας Εκατονταπυλιανής & του αρχαίου λευκού Παριανού μαρμάρου ) αλλά και στο νησί της Αντιπάρου ( με το σπουδαίο σπήλαιο ).
Με την ευκαιρία της παρουσίας σας στο νησί μας θα ήθελα να σας καταθέσω τα παρακάτω θέματα :
1. Σας ευχαριστούμε για το ενδιαφέρον σας σχετικά με την υλοποίηση του νέου αεροδρομίου στο νησί μας που επιβεβαιώνεται με την σημερινή σας επίσκεψη.
Για το συγκεκριμένο έργο έχουν εργαστεί και το έχουν διεκδικήσει οι τοπικοί θεσμοί και φορείς της Πάρου & της Αντιπάρου εδώ και είκοσι χρόνια. Όλοι όσοι έχουν συμβάλλει για την ολοκλήρωση του θα πρέπει να αισθάνονται δικαιωμένοι για τις προσπάθειες τους και σίγουρα τους οφείλουμε ένα μεγάλο ευχαριστώ. Δεν θ' αναφέρω ονόματα διότι η τοπική κοινωνία αναγνωρίζει και κρίνει καλύτερα την συμβολή του οποιουδήποτε.
Το συγκεκριμένο έργο είναι ύψιστης σημασίας , τόσο για την Πάρο & την Αντίπαρο, όσο και για τα κοντινά Κυκλαδονήσια ( Νάξο, Σίφνο, Σέριφο κλπ.)
Το νέο αεροδρόμιο Πάρου πρόκειται να αναβαθμίσει την Πάρο και την Αντίπαρο στον τουριστικό χάρτη και να συμβάλλει στην διεύρυνση της τουριστικής περιόδου αλλά και στην αντιμετώπιση έκτακτων θεμάτων υγείας.
Θα ήταν ιδιαιτέρως σημαντικό το νέο αεροδρόμιο να έχει απευθείας συνδέσεις με τις Ευρωπαϊκές πρωτεύουσες.
Για τον παραπάνω λόγο θα ήθελα ( κατόπιν της απόφασης του Υπουργείου Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων ΑΔΑ: 7ΞΙΑ4653ΟΞ-Φ6Μ ), να μας ενημερώσετε εάν ο νέος διάδρομος των 1400 μέτρων και ο εξοπλισμός που προβλέπεται στα υπό κατασκευή κτίρια  , θα μπορεί να δέχεται πτήσεις απευθείας από το εξωτερικό ή θα απαιτηθεί στο μέλλον μια επέκταση 300 -400 μέτρα  ;
Επίσης θα ήθελα να μας ενημερώσετε για την ημερομηνία που προβλέπεται να ξεκινήσει η λειτουργία  του νέου αεροδρομίου και για το οικονομικό ποσό που θα καταβάλλει η << OLYMPIC AIR>> (κατόπιν της παραπάνω απόφασης με αρ.πρωτ. ΔΤΥ/Δ7/Γ/7099/2423/01.04.2016), για την κατασκευή των κτιρίων , τη διαμόρφωση του περιβάλλοντος χώρου και των οδών πρόσβασης.
2. Με αφορμή τις δηλώσεις σας στην Βουλή στις 5.2.16 όπου προαναγγείλατε τον επανέλεγχο των επιδοτήσεων στις άγονες αεροπορικές γραμμές, έχουν δημιουργηθεί ερωτήματα και απορίες στα νησιά μας για την εξέλιξη του σχετικού θέματος.
Η επιδότηση των άγονων γραμμών έχει θετικές συνέπειες: α) στην μετάβαση των κατοίκων των νησιών της Πάρου και της Αντιπάρου στην Αθήνα, β) στην ενίσχυση του τουρισμού, γ) στην  γρήγορη μεταφορά των ασθενών στα νοσοκομεία του Πειραιά και της Αθήνας,  δ) στην άρση της απομόνωσης του νησιού όταν υπάρχει απαγορευτικό απόπλου των πλοίων κ.α.
Το κόστος της επιδότησης των άγονων αεροπορικών γραμμών ( με προτεραιότητα στην στήριξη των μόνιμων κατοίκων των νησιών μας ),  μπορεί να προκύψει από μια οικονομική μελέτη που θ’ αναθέσει το Υπουργείο και θα λαμβάνει υπόψη την θεσμοθετημένη νησιωτικότητα, τις τραγικές ελλείψεις στον τομέα της υγείας, της παιδείας,  της ασφάλειας και με συναίσθηση της σημερινής οικονομικής κατάστασης που βρίσκεται η Ελληνική οικονομία.
3. Διάχυτος και έντονος είναι ο προβληματισμός των κατοίκων αλλά και των επαγγελματιών που δραστηριοποιούνται στην περιοχή της Παροικίας, για την συνεχή υποβάθμιση της περιοχής και την έλλειψη μεθοδευμένου προγραμματισμού και στρατηγικής διαχείρισης των προβλημάτων που αντιμετωπίζει η πρωτεύουσα του νησιού μας, μεταξύ των οποίων είναι και το εμπορικό λιμάνι.                                                                      
Η περιοχή της Παροικίας έχει υποστεί όλα αυτά τα χρόνια, από την λειτουργία του εμπορικού λιμένος, συνεχή πλήγματα στην αισθητική της παρουσία, στην τουριστική της κίνηση, στην αξιοποίηση του εν γένει δυναμικού της, στην ανάπτυξη και στον εξωραϊσμό της, στην οικονομία της, στην επαγγελματική της δραστηριότητα. Το λιμάνι της Πάρου συμπεριλαμβάνεται στην κατηγορία των λιμένων της χώρας, που παρουσιάζει την μορφή «επιβατηγό λιμάνι-εμπορικό λιμάνι-μαρίνα-αλιευτικό καταφύγιο»
Αυτό και μόνον το χαρακτηριστικό καθιστά επιβεβλημένη την ολοκληρωμένη και εμπεριστατωμένη μελέτη για την άμεση μεταφορά του εμπορικού λιμένος της Πάρου.
4. Το Στρατηγικό Πλαίσιο Επενδύσεων Μεταφορών ( ΣΠΕΜ ) 2014 - 2025, του ΥΠΥΜΕΔΙ, εγκρίθηκε τον Νοέμβριο του 2014 χωρίς να περιλαμβάνει τα δύο από τα τρία προτεινόμενα έργα από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου για την νήσο Πάρο. Η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου είχε προτείνει όπως προκύπτει από την σελίδα 126 του ΣΠΕΜ : α. το νέο Α/Δ Πάρου β. τα έργα Α' φάσης νέου εμπορικού λιμένα Πάρου και γ. την κατασκευή νέων αιθουσών αναμονής επιβατών και διαμόρφωση περιβάλλοντος χώρου κεντρικού λιμένος Παροικίας.
Στα προτεινόμενα έργα του ΣΠΕΜ, στις σελίδες 140 και 157 αναφέρεται μόνο το νέο αεροδρόμιο Πάρου με προϋπολογισμό 10 εκ. ευρώ και χρονοδιάγραμμα υλοποίησης 9/2018 - 12/2020.
Η μη αναγραφή των β. και γ. έργων στο εγκεκριμένο ΣΠΕΜ, έχει σαν αποτέλεσμα την αδυναμία του Δήμου Πάρου και του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πάρου να υποβάλλουν πρόταση στο επιχειρησιακό πρόγραμμα <<Νότιο Αιγαίο>>  στον άξονα προτεραιότητας 3 << Βελτίωση βασικών υποδομών>>  διότι στο εγκεκριμένο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Νοτίου Αιγαίου 2014-2020 ρητά αναφέρεται ότι οποιαδήποτε δράση αναβάθμισης υφιστάμενων λιμενικών υποδομών θα πρέπει να συνδέεται με την εθνική στρατηγική μεταφορών η οποία περιλαμβάνεται στο ΣΠΕΜ .
5. Ένα έργο που δημοπρατήθηκε από την Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου στις 28.01.2013 (ΑΔΑ : ΒΕΙΕ7ΛΞ-ΛΟΕ) και το οποίο αφορούσε την                    «Συντήρηση Δημοτικού Οδικού Δικτύου του Δήμου Πάρου Νομού Κυκλάδων» προϋπολογισμού 600.000 €  δεν έχει ολοκληρωθεί. Στις 26.03.2014 καταργήθηκε το Ταμείο Εθνικής Οδοποιίας Α.Ε. με αποτέλεσμα να υπάρχει πρόβλημα στη χρηματοδότηση του υπόψη έργου. Στις 22.03.2016 η Δ/νση Τεχνικών Έργων Κυκλάδων έστειλε στο ΥΠΟΜΕΔΙ / Διεύθυνση Οδικών έγγραφο με αρ. πρωτ. 33749 και ζητάει την διάθεση πίστωσης για το σχετικό έργο με το ποσό των 100.000,00 ευρώ.
Σας παρακαλούμε να μεριμνήσετε για την επίλυση του σχετικού θέματος που αφορά την οδική ασφάλεια των κατοίκων και των επισκεπτών του νησιού μας.
6. Με την ΚΥΑ Δ1/ο/3144/01.09.10 ( ΦΕΚ Β' 1505/06.09.10) και την τροποποίηση της Δ1/1904/19-04-2012, η <<ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.>> ανέλαβε την υποχρέωση ωρίμανσης και υλοποίησης αριθμού έργων στο Νότιο Αιγαίο, μεταξύ των οποίων και το έργο << Επέκταση 2ου Δημοτικού Σχολείου Παροικίας Πάρου >>.
Η <<ΕΓΝΑΤΙΑ ΟΔΟΣ Α.Ε.>> απέστειλε προς το ΥΠΥΜΕΔΙ το έγγραφο με α.π. 21900/26.02.16 και αναφέρει ότι καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την <<ωρίμανση του έργου>>.
Επειδή το συγκεκριμένο έργο αφορά τα παιδιά μας θα ήταν σημαντικό να συμβάλλεται στην επιτάχυνση και ολοκλήρωση των απαιτούμενων διαδικασιών ώστε να μπορέσει να ενταχθεί σε σχετικό πρόγραμμα του ΕΣΠΑ 2014-2020.






Με εκτίμηση,

Ο Έπαρχος Π.Ε. Πάρου
Κων/νος Ν. Μπιζάς

Πίσω από τους αριθμούς υπάρχουν άνθρωποι


Πίσω από τους αριθμούς υπάρχουν άνθρωποι #gegonos #fact
Κοινωνική Αλληλεγγύη - Υγεία - Εργασία - Παιδεία - Πολιτισμός/Αθλητισμός








ΠΑΡΟΣ 26-4-18 ο Σπίρτζης στο Δημαρχείο


Οι σημαντικές δηλώσεις του Σπίρτζη  για το νέο αεροδρόμιο στο Δημαρχείο Πάρου 






ΠΑΡΟΣ 26-4-18 επίσκεψη του Υπουργόυ Χρήστου Σπίρτζη στο νέο αεροδρόμιο

     Επίσκεψη του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. ΧΡΗΣΤΟ ΣΠΙΡΤΖΗ  του Διοικητή της ΥΠΑ  ΚΩΝΣΤΝΤΙΝΟΥ ΛΙΝΤΖΕΡΑΚΟΥ   και του βουλευτή Κυκλάδων ΝΙΚΟΥ  ΣΥΡΜΑΛΕΝΙΟΥ   στην ΠΑΡΟ


   Σκοπός της επίσκεψης ήταν  η ενημέρωση φορέων και πολιτών των νησιών Πάρου και Αντιπάρου για τις θετικές εξελίξεις  στο θέμα του νέο αεροδρόμιου Πάρου,  που προβλέπεται να λειτουργήσει μέσα στο καλοκαίρι    

    Ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης   και στα αεροδρόμια Σύρου, Νάξου, και Μήλου

        ζητώ συγγνώμη για τον κακό ήχο ο  αέρας δεν ήταν μαζί μας..
                 το επόμενο video στο Δημαρχείο οι συνθήκες ήταν καλύτερες 
  






Γερμανικός Τύπος: Ο Τσίπρας χρειάζεται συναίνεση





Αρκετά είναι τα δημοσιεύματα σήμερα στον γερμανικό Τύπο για τη συζήτηση σχετικά με το κούρεμα ή όχι του ελληνικού χρέους και τα νέα μέτρα που θα πρέπει να ληφθούν, ενώ τίθενται ερωτήματα για πιθανές εκλογές.

H Tagesspiegel του Βερολίνου, σε σχόλιό της, αναφέρει ότι είναι σωστή η θέση της γερμανικής κυβέρνησης, «η οποία αρνείται κατηγορηματικά ένα κούρεμα του χρέους», ότι «οι διαφορές μεταξύ των δανειστών δεν είναι τόσο μεγάλες» και ότι ακόμα «και ο υπουργός Οικονομικών Βόλφγκανγκ Σόιμπλε δήλωσε ότι οι Έλληνες θα βοηθηθούν εάν προχωρήσουν σε μεταρρυθμίσεις».

Η εφημερίδα σημειώνει: «Το καινούργιο είναι ότι, εάν η Ελλάδα θέλει να πάρει και άλλα δισεκατομμύρια από το τρίτο πακέτο βοήθειας, τότε η χώρα θα πρέπει να καταπιεί ένα ακόμα πικρό χάπι. Θα υποχρεωθεί υπό την πίεση των δανειστών να πάρει εκ των προτέρων και άλλα αυστηρά μέτρα λιτότητας. Θα πρέπει να σημειωθεί όμως ότι πρόκειται για την περίοδο μετά το 2018. Και για την πολιτική αυτό είναι ένα μεγάλο χρονικό διάστημα. Κανείς δεν ξέρει τι πρόκειται να συμβεί μέχρι τότε. Ωστόσο, το ελληνικό κοινοβούλιο θα πρέπει να ψηφίσει σήμερα μέτρα τα οποία θα ισχύσουν αμέσως σε μια εποχή που η οικονομία δεν πάει καλά. Αυτό δεν αρέσει σε πολλούς περήφανους βουλευτές. Απαγόρευση της γνώμης; Ναι, αλλά την ευθύνη για αυτό φέρει η Αθήνα».


«Ο Τσίπρας χρειάζεται συναίνεση» είναι ο τίτλος άρθρου στην οικονομική εφημερίδα του ΝτίσελντορφHandelsblatt, η οποία σημειώνει: «Ο Αλέξης Τσίπρας ζει ένα déjà-vu, μια κατάσταση την οποία έχει ξαναζήσει. Όπως το καλοκαίρι του 2015, θα πρέπει μέσα σε λίγες μέρες να συμφωνήσει με τους δανειστές πάση θυσία. Διαφορετικά θα τελειώσουν τα χρήματα στην Ελλάδα. Στην πραγματικότητα η πρώτη αξιολόγηση των μεταρρυθμίσεων θα έπρεπε να έχει ολοκληρωθεί τον προηγούμενο Οκτώβριο. Η καθυστέρηση όμως αυτή τη φορά δεν οφείλεται μόνο στην ελληνική κυβέρνηση, η οποία καθυστέρησε με τα πολλά σχέδια. Και οι δανειστές δεν συμφωνούν μεταξύ τους για τις ημερομηνίες της αξιολόγησης και το μείγμα των μέτρων που θα πρέπει να ληφθούν».

Δημοψήφισμα ή νέες εκλογές;
Η Süddeutsche Zeitung αναφέρεται στην επιμονή της Γερμανίας για τη συμμετοχή του ΔΝΤ στο πρόγραμμα για την Ελλάδα, την οποία θεωρεί απαραίτητη προϋπόθεση, «conditio sine qua non». Ωστόσο η εφημερίδα παρατηρεί: «Το ΔΝΤ θέτει όμως μια προϋπόθεση, ότι το χρέος της Ελλάδας θα πρέπει να είναι βιώσιμο. Δεν είναι όμως. Η Αθήνα για το λόγο αυτό θα πρέπει εκ των προτέρων να προχωρήσει και σε πρόσθετες μεταρρυθμίσεις. Παρόλα αυτά, οι Ευρωπαίοι δεν θα αποφύγουν μια ελάφρυνση του χρέους. Θα πρέπει να παρατείνουν τον χρόνο αποπληρωμής του χρέους και να θέσουν ανώτατο όριο στα επιτόκια. Ο κίνδυνος η Αθήνα να μην επιστρέψει τη βοήθεια μετατίθεται για το μέλλον. Ένα πραγματικό κούρεμα – και παράλληλα τεράστιο κόστος για τους Ευρωπαίους – δεν είναι απαραίτητο σε κάθε περίπτωση. Έτσι το βλέπει ακόμα και το ΔΝΤ».

Τέλος, η Kölner Stadt-Anzeiger αναφέρεται στην πολιτική διάσταση των διαπραγματεύσεων και σημειώνει: «Πώς θα αντιδράσει ο Τσίπρας εάν η πλειοψηφία βρίσκεται σε κίνδυνο; Ο Έλληνας πρωθυπουργός έχει την τάση να 'βραχυκυκλώνει' όταν αισθάνεται ότι στριμώχνεται. Αποφεύγει την ευθύνη και αφήνει τις αποφάσεις στο εκλογικό σώμα. Πολύ πιθανόν να διοργανώσει ένα δημοψήφισμα ή να καταφύγει σε νέες εκλογές».



Πηγή: Deutsche Welle

Πρακτορείο TASS: Στο Ελληνικό Προξενείο της Μόσχα θα προσπαθήσουμε να μειώσουμε το χρόνο έκδοσης θεωρήσεων για Ρώσους τουρίστες


42361692b252812529

   
    Το Γενικό Προξενείο της Ελλάδα στη Ρωσία καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για την έκδοση θεωρήσεων για τους Ρώσους τουρίστες να εκδίδονται όσο το δυνατόν συντομότερα.
Αυτό δηλώθηκε από την υπηρεσία Τύπου της Πρεσβείας της Ελλάδας στη Ρωσία.

«Το Υπουργείο Εξωτερικών (της Ελλάδας) γρήγορα και αποτελεσματικά υποστηρίζει τις προξενικές υπηρεσίες, για να εξυπηρετήσει τους ενδιαφερόμενους τουρίστες να επισκεφθούν την χώρα μας πράγμα το οποίο ωφελήσει την εθνική οικονομία, – ενημέρωσε η υπηρεσία τύπου. – Ειδικότερα, στη Μόσχα το Γενικό Προξενείο έχει ενισχυθεί με οκτώ εκπαιδευμένους υπαλλήλους του υπουργείου Εξωτερικών , εκτός από τους διαθέσιμους αξιωματούχους, 15 υπάλληλοι του υπουργείου για την εξυπηρέτηση των πολιτών θα έρθουν το πρώτο δεκαήμερο του Μαΐου και 15 – έως το τέλος Μαΐου. Εκτός από αυτό, θα προσληφθούν 55 εποχιακοί εργαζομένων από τους ντόπιους, δηλαδή τα 2/3 του συνολικού αριθμού των εποχιακών (84). Οι πρώτοι 10 από αυτούς θα πρέπει να ληφθούν μέσα στις επόμενες ημέρες. Επίσης, η πρόσληψη σε αυτή την κατηγορία θα συνεχιστεί με ρυθμό που φαίνεται αναγκαίος στο προξενικό γραφείο, στο οποίο ανατέθηκε συνεχώς να αξιολογεί την κατάσταση ‘.

«Ο στόχος μας είναι, οι προξενικές αρχές να συνεχίσουν να εκδίδουν θεωρήσεις εντός της καθορισμένης από το νόμο προθεσμίας, δηλαδή 10 μέρες, – σημείωσε η υπηρεσία τύπου. – Το όριο ποτέ δεν έχει υπερβεί. Την ίδια στιγμή, συνοδεύεται από την προσπάθεια οι θεωρήσεις να εκδίδονται το συντομότερο δυνατόν. Το Γενικό προξενείο στη Μόσχα στρέφεται προς τα ταξιδιωτικά γραφεία ζητώντας να εξασφαλίσουν την έγκαιρη υποβολή αίτησης από μέρους των τουριστών. Ενώ, σύμφωνα με το Γενικό Προξενείο όπως δημοσιεύθηκε δεν υπήρχε ούτε μία ακύρωση πτήσης ή ταξίδι μεμονωμένων τουριστών, εξαιτίας της καθυστέρησης στη χορήγηση των θεωρήσεων».

Στο δελτίο τύπου, η υπηρεσία τόνισε ότι η συσσώρευση των ανθρώπων για θεώρηση στο κέντρο την περασμένη παρασκευή είναι «μια μεμονωμένη περίπτωση, όταν το ένα από τα δύο ιδιωτικά κέντρα, με τα οποία λειτουργεί γενικό προξενείο, πήρε πελάτες χωρίς ραντεβού, σε αντίθεση με τη συνήθη πρακτική».

‘Στην ίδια ημέρα από το Προξενείο δόθηκε εντολή ότι αυτό δεν θα επαναληφθεί, – σημειώνεται στην υπηρεσία Τύπου -. Δύο κέντρα αίτησης για θεώρηση είναι μόνο για ραντεβού, τα οποία επιτρέπουν τη βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών για τους αιτούντες.’

Νωρίτερα η γραμματέας τύπου της Ρωσικής ένωσης της ταξιδιωτικής βιομηχανίας (PCT) Ιρίνα Tyurina ανέφερε ότι πολλοί Ρώσοι έχουν καταθέσει έγγραφα για την έκδοση βίζας στην Ελλάδα για διακοπές σε αυτή τη χώρα και ιδιαίτερα για τις διακοπές του Μαΐου και ίσως, δεν θα έχουν χρόνο να παραλάβουν τα χαρτιά στην ώρα για δυσκολίες στην οργάνωση της εργασίας στο Προξενείο που βρίσκεται στην Μόσχα. Σύμφωνα με την ίδια, στο προξενείο έχουν συσσωρευτεί πάνω από 10 χιλιάδες διαβατήρια, οι ιδιοκτήτες των οποίων σχεδιάζουν να πετάξουν στην Ελλάδα μέσα στις επόμενες ημέρες.

Στις 22 Απριλίου εκείνοι που επιθυμούσαν να υποβάλουν έγγραφα για τις θεωρήσεις προς το κέντρο θεωρήσεων της Ελλάδας στάθηκαν στην ουρά για 5 ώρες.

Δευτέρα, Απριλίου 25, 2016

Πρόσκληση για ενημέρωση από τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. ΧΡΗΣΤΟ ΣΠΙΡΤΖΗ σχετικά με την πορεία των έργων του νέου αερολιμένα Πάρου. Μ. Τρίτη 26-4-2016 στην αίθουσα συνεδριάσεων του δημοτικού συμβουλίου Πάρου στις 13:15

                                    


                                                    ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ




Οι βουλευτές Κυκλάδων του ΣΥΡΙΖΑ  
 Μανιός Νικόλαος,  
Συρίγος Αντώνης,
Συρμαλένιος Νικόλαος
καλούν:

 Τους  Δήμαρχους Πάρου και Αντιπάρου, τον Έπαρχο, τον Νομαρχιακό Σύμβουλο, τους Δημοτικούς Συμβούλους, τους Τοπικούς Συμβούλους των  Δημοτικών και Κοινοτικών Διαμερισμάτων,  Εκπροσώπους των Φορέων,  τους Πολίτες Πάρου Και Αντιπάρου, τα Μ.Μ.Ε. του νησιού και τους δημοσιογράφους την Τρίτη 26/04/2016, στις 13:15 ,στην αίθουσα συνεδριάσεων του δημοτικού συμβουλίου Πάρου  για ενημέρωση τους από τον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. ΧΡΗΣΤΟ ΣΠΙΡΤΖΗ σχετικά με την πορεία των έργων του νέου αερολιμένα Πάρου.

Κυριακή, Απριλίου 24, 2016

Από έγκυρη πηγή, την ΠΑΡΟ θα επισκεφτεί ο ΧΡΗΣΤΟΣ ΣΠΙΡΤΖΗΣ




Από έγκυρη πηγή, την ΠΑΡΟ θα επισκεφτεί     ο  ΧΡΗΣΤΟΣ  ΣΠΙΡΤΖΗΣ   Υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων,  την  Μ.  Τρίτη  26-4-2016.
Το σίγουρο είναι ότι η επίσκεψη δεν θα είναι για θρησκευτικούς λόγους  χωρίς να αποκλείεται  και αυτό   

Υ.Γ.  Περιμένουμε  (επίσημα )το πρόγραμμα  και τον λόγο της επίσκεψης



ΒΟΜΒΑ ΒΟΡΙΔΗ-«Να κυβερνήσει ο Μητσοτάκης για να κόψουμε μισθούς-συνταξεις-σχολεία-νοσοκομεία-απολύσεις» (ΔΕΙΤΕ ΒΙΝΤΕΟ)


boridis-21PATRATORA


ΤΡΟΜΟΣ: Μια δήλωση μεγάλου στελέχους της ΝΔ που πρέπει να μάθουν συνταξιούχοι-άνεργοι-χαμηλόμισθοι..
«Το πρόγραμμα της κυβέρνησης του Αντώνη Σαμαρά ήταν περικοπές στο δημόσιο 80% και φορολογία 20%… Γιατί? Γιατί ήταν λειτουργικό….!!!
Εάν υπάρξει μια κυβέρνηση του Κυριάκου Μητσοτάκη, υπάρχει η βαθιά πεποίθηση ότι θα υπάρξει ένας πρωθυπουργός που θα αλλάξει δομικά την ελληνική οικονομία, θα κάνει βαθιές και μεγάλες μεταρρυθμίσεις, είναι απολύτως εγγυημένο, ότι την άλλη μέρα η οικονομία θα μπει σε τροχιά ανάπτυξης, απολύτως εγγυημένο….
Το πακέτο μέτρων θα το βάζαμε στο τραπέζι και θα ήταν πιο εύκολο, να σας πω γιατί… Όταν λες ότι την προσαρμογή θα την κάνω από τις δαπάνες, οι δαπάνες είναι μετρήσιμες και είναι σταθερό το τι εξοικονομείς, όταν λες ότι θα την κάνω από αύξηση των φόρων είναι ζητούμενο, ψάχνεις να το βρεις, μπορεί να το εισπράξεις, μπορεί και όχι…»
                                                                                                                                                                                                πηγή  https://patratora.gr

Παρασκευή, Απριλίου 22, 2016

Η κυβέρνηση να επιταχύνει στην πάταξη της φοροδιαφυγής μετά το κλείσιμο της αξιολόγησης






Συρμαλένιος Νίκος
 Βουλευτής Κυκλάδων
www.syrmalenios.gr                                                                                                                


ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ
 Η κυβέρνηση να επιταχύνει στην πάταξη της φοροδιαφυγής μετά το κλείσιμο της αξιολόγησης
Τοποθέτηση του βουλευτή Κυκλάδων Νίκου Συρμαλένιου στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής
Έκκληση προς την ηγεσία του Υπουργείου Οικονομικών και την Κυβέρνηση να επιταχύνει τις διαδικασίες που θα βγάλουν την οικονομία από την ύφεση μόλις τελειώσει η αξιολόγηση απηύθυνε ο βουλευτής Κυκλάδων Νίκος Συρμαλένιος, κατά την παρέμβασή του στην Επιτροπή Οικονομικών της Βουλής.
Αλλαγές στο Περιουσιολόγιο, στις Ηλεκτρονικές Συναλλαγές, στην εθελούσια αποκάλυψη εισοδημάτων, στον Επανακαθορισμό του Φ.Π.Α, με ειδική μέριμνα για τα νησιά,  στη συνεργασία με χώρες του εξωτερικού, όπως με την Ελβετία, για το άνοιγμα των επίμαχων λογαριασμών φοροφυγάδων, θα δώσουν τη δυνατότητα στην κυβέρνηση να χτυπήσει τη φοροδιαφυγή και σε αυτό το επίπεδο, ενώ επιπλέον έσοδα μπορεί να προκύψουν από την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου, των καπνικών, των καυσίμων κ.ά.
 Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά: «Αυτά τα πέντε - έξι σημεία εάν προχωρήσουν τα αποτελέσματα θα είναι πολύ παραπάνω από όσα έχουν καταγραφεί στον Προϋπολογισμό, διότι αυτά δεν έχουν καταγραφεί στον Προϋπολογισμό του 2016».  
Ο Ν. Συρμαλένιος επιτέθηκε στην αντιπολίτευση, λέγοντας ότι «μιλάει σαν να μην καταλαβαίνει, ότι έχει ψηφίσει το ν. 4336, δηλαδή, τον νόμο της Συμφωνίας, με 221 ψήφους Ν.Δ.- ΠΑ.ΣΟ.Κ.- Ποτάμι, και επιρρίπτει το περιεχόμενο αυτών των μέτρων αποκλειστικά στην Κυβέρνηση ΣΥ.ΡΙΖ.Α. – ΑΝ.ΕΛ.- Οικολόγων Πράσινων. Επίσης, ανέφερε ότι η αντιπολίτευση κάνε ότι δεν καταλαβαίνει, ότι η κυβέρνηση βρίσκεται σε καθεστώς επιτροπείας. Δηλαδή, σε όλο αυτό το κυβερνητικό έργο, το οποίο εξελίσσεται μέσα από ασφυκτικές διαδικασίες, μέσα από εμπόδια που μπαίνουν καθημερινά από τους θεσμούς, όπου και για το παραμικρό νομοσχέδιο οι δανειστές θέλουν να έχουν λόγο, γιατί διαφορετικά κατηγορούν την κυβέρνηση για μονομερή ενέργεια.
Όμως, όπως ανέφερε: «Παρά τις ασφυκτικές συνθήκες και παρά τα capital controls, που κι’ αυτά επιβλήθηκαν ως απάντηση στη διαδικασία του δημοψηφίσματος, που περήφανα ο ελληνικός λαός είπε με 62% «όχι» σε αυτές τις πολιτικές, έχουμε θετικά αποτελέσματα. Παρά το γεγονός ότι μέσα σε τρομακτικές συνθήκες που «ξύναμε τον πάτο του βαρελιού», για να εξασφαλίσουμε μισθούς και συντάξεις μέχρι τον Αύγουστο του 2015, τα αποτελέσματα, όχι, απλώς, είναι θετικά αν τα αποτιμήσεις με αντικειμενικούς όρους, αλλά είναι και θριαμβευτικά. Χωρίς να ωραιοποιούμε και χωρίς να ξεφεύγουμε από το δεδομένο, ότι δεν ζούμε σε «παράδεισο», γιατί ο πολύς κόσμος υποφέρει, αυτά τα μικρά θετικά δείγματα που βγαίνουν σε τέτοιες απίστευτες δυσκολίες, δεν μπορούμε να τα παραβλέψουμε. Ποια είναι αυτά; Έχουμε περισσότερα έσοδα. Τα στοιχεία είναι αμείλικτα σε σχέση με τα προσυπολογιζόμενα και για το 2015 και για τους πρώτους μήνες του 2016. Δεύτερον, υπάρχει μείωση των ληξιπρόθεσμων. Κατατέθηκαν εδώ τα στοιχεία και από τον Υπουργό λίγο πριν. Τρίτον, έχουμε μικρό πλεόνασμα. Αντί για έλλειμμα 0,25%, έχουμε πλεόνασμα 0,2%- 0,3%.  Τέταρτον, έχουμε πρωτιά στην απορρόφηση των πόρων του ΕΣΠΑ απ’ όλες τις χώρες της Ε.Ε. Πέμπτον, μείωση της ανεργίας, αν και ελάχιστη. Και επαναλαμβάνω ότι δεν θριαμβολογώ. Όλα αυτά τα στοιχεία μέσα σε τέτοιες δυσκολίες συγκροτούν μία οικονομική δημοσιονομική σταθερότητα. Αυτά τα δεδομένα πρέπει να τα θεωρήσουμε ως στοιχείο αφετηρίας και όχι ως στοιχείο «καταστροφολογίας».
Ο Ν. Συρμαλένιος ανέφερε ότι τα έσοδα παρουσιάζονται περισσότερα, διότι αυξήθηκαν τα έσοδα από την πάταξη μιας μικρής μερίδας- μέχρι τώρα- της φοροδιαφυγής και αυτών που είναι στις λίστες. Ανέφερε ότι όταν εντατικοποιηθούν οι έλεγχοι, ώστε να βεβαιωθούν και να εισπραχθούν και άλλα έσοδα, θα υπάρξουν δυνατότητες να μπει η χώρα στο δρόμο της ανάκαμψης.


20/4/2016

Τσακαλώτος: Ήταν ένα καλό Eurogroup για την Ελλάδα - Η ελληνική νομοθεσία δεν επιτρέπει τη νομοθέτηση προληπτικών μέτρων



Αισιόδοξος εμφανίστηκε ο υπουργός Οικονομικών μετά το τέλος του σημερινού «Eurogroup»

Αμέσως μετά το τέλος του σημερινού «Eurogroup» ο υπουργός Οικονομικών Ευκλείδης Τσακαλώτος εμφανίστηκε αισιόδοξος, δηλώνοντας ήταν ένα «καλό Eurogroup για την Ελλάδα» καθώς συμφωνήθηκε το πακέτο μέτρων που συζητήθηκε το προηγούμενο καλοκαίρι, ενώ πρόσθεσε πως υπάρχουν λεπτομέρειες προς συζήτηση.

«Κρατήσαμε την υποχρέωση μας για πακέτο μεταρρυθμίσεων με στόχο το 3% επί του ΑΕΠ, παρόλα αυτά τόνισε πως το ΔΝΤ εκτιμά πως η απόδοση των μέτρων που προτείνουμε θα αποφέρει 1,5% 
πρωτογενές πλεόνασμα το 2018, και για το λόγο αυτό ζητείται ένα προληπτικό πακέτο μέτρων ύψους 2% του ΑΕΠ για να καλυφθεί η διαφορά στην περίπτωση που ο σημερινός σχεδιασμός δεν αποφέρει τον προσδοκώμενο στόχο» τόνισε ο υπουργός Οικονομικών.

Παράλληλα όμως, εξήγησε ότι η ελληνική νομοθεσία δεν επιτρέπει την νομοθέτηση προληπτικών μέτρων με πιθανότητα εφαρμογής στο μέλλον κάτι που συμβαίνει και σε άλλες χώρες όπως η Γαλλία. Σε ερώτηση για το πως μπορεί να επιλυθεί το συγκεκριμένο πρόβλημα ο κ. Τσακαλώτος δήλωσε πως «η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ είναι γεμάτη ιδέες» και πως υπάρχουν τρόποι για να προσπεραστεί.

Στη συνέχεια, ο υπουργός Οικονομικών τόνισε πως στόχος είναι να βρεθεί μια λύση αξιόπιστη τόσο ως προς τους εταίρους και τους επενδυτές όσο και προς τους Έλληνες πολίτες. Έπειτα συνδέοντας τα μέτρα με το χρέος ανέφερε ότι οποιαδήποτε λύση συμφωνηθεί πρέπει να στείλει ένα μήνυμα προς όλους τους πολίτες της Ευρώπης και τους επενδυτές πως η «Ελλάδα αλλάζει».



                                                            πηγή   avantipopolo.gr

Διαμαρτυρία εκπαιδευτικών στον δήμο Πάρου 21-4-16


Διαμαρτυρία αναπληρωτών εκπαιδευτικών στον δήμο Πάρου για επικείμενη τροπολογία που περνά στη βουλή και με τα λεγόμενα τους καταργεί την προϋπηρεσία τους. 
Τη στιγμή που στην αίθουσα του δημοτικού συμβούλιου διεξαγόνταν συνάντηση φορέων και επαγγελματιών του τουρισμού με τον Δήμο Πάρου, με θέμα Πάσχα και καλοκαιρινή σεζόν..





Η επίσημη ανακοίνωση του Eurogroup για τη συμφωνία

Η επίσημη ανακοίνωση του Eurogroup για τη συμφωνία - Media


Μετά το τέλος της συνεδρίασης του Eurogroup, υπήρξε η επίσημη ενημέρωση προς τους εκπροσώπους των ΜΜΕ, στην οποία αναφέρονται όλες οι λεπτομέρειες των όσων προηγήθηκαν νωρίτερα πίσω από τις κλειστές πόρτες.
Συγκεκριμένα, την πρόοδο που έχει συντελεστεί για την επίτευξη της αξιολόγησης του ελληνικού προγράμματος επιβεβαιώνει στην ανακοίνωσή του το Eurogroup, επισημαίνοντας μεταξύ άλλων ότι απομένει να γίνει πολύ δουλειά ακόμη, στους τομείς της δημοσιονομικής πολιτικής και του ταμείου ιδιωτικοποιήσεων.
Οι εκπρόσωποι των θεσμών και ο Έλληνας Υπουργός Οικονομικών, Ευκλείδης Τσακαλώτος, ενημέρωσαν το Eurogroup για την πορεία των εργασιών στην εν εξελίξει πρώτη αναθεώρηση του προγράμματος μακροοικονομικής προσαρμογής στην Ελλάδα.
Για να ολοκληρωθεί η αξιολόγηση, τα θεσμικά όργανα και οι ελληνικές αρχές θα πρέπει να καταλήξουν σε συμφωνία για ένα ολοκληρωμένο πακέτο μεταρρυθμίσεων που πρέπει να εφαρμοστεί από την Ελλάδα.
Παρά το γεγονός ότι σημαντική πρόοδος έχει σημειωθεί τις τελευταίες εβδομάδες, περαιτέρω εργασίες απαιτούνται ακόμη σε ορισμένους τομείς πολιτικής, συμπεριλαμβανομένης της δημοσιονομικής στρατηγικής και του ταμείου ιδιωτικοποιήσεων.
Το Eurogroup κάλεσε τις ελληνικές αρχές να συμφωνήσουν γρήγορα με τα θεσμικά όργανα σχετικά με τη δέσμη των μεταρρυθμίσεων, ενώ πρέπει επίσης να καλυφθούν ζητήματα όπως μέτρα έκτακτης ανάγκης και διαχείριση μη εξυπηρετούμενων δανείων.
Επίσης, δηλώθηκε η αισιοδοξία ότι η συμφωνία θα είναι δυνατή μέσα στις επόμενες ημέρες, εξέλιξη που εάν επιβεβαιωθεί θα συγκληθεί εκ νέου έκτακτη συνεδρίαση για να συμφωνηθούν με τα επόμενα βήματα προς την ολοκλήρωση της πρώτης αναθεώρησης.
                                                    πηγή   topontiki.gr

Πέμπτη, Απριλίου 21, 2016

Με παρέμβαση Τσίπρα, ΔΕΝ εξαιρούνται οι βουλευτικές συντάξεις προ του 2012 από περικοπές!






Όσοι βιάστηκαν ( δυστυχώς και από τα φίλια τμήματα ) να σπεκουλάρουν χθες επάνω στο αίσχος των κυβερνήσεων των Μνημονίων και των Δικαστικών Αρχών τότε ( 2013 ) να εξαιρέσουν τις συντάξεις των βουλευτών προ του 2012, από τις περικοπές. Πριν από λίγο το the faq ενημερώθηκε ότι με παρέμβαση του ίδιου του Αλέξη Τσίπρα ΔΕΝ θα εξαιρεθούν οι βουλευτές προ του ’12 από τις περικοπές. Με εντολή στον Γ Κατρούγκαλο εξετάζεται η νομοθετική ρύθμιση που θα … “ακυρώσει” την χαριστική γνωμοδότηση του ΣτΕ το 2012 και οι συντάξεις των βουλευτών θα ακολουθήσουν τις περικοπές όπως όλων των άλλων Ταμείων...



Τετάρτη, Απριλίου 20, 2016

Ολόκληρο το ασφαλιστικό νομοσχέδιο - Τι προβλέπει για τις συντάξεις




Σε δημόσια διαβούλευση το ασφαλιστικό και φορολογικό νομοσχέδιο, με την ελληνική πλευρά «να τηρεί τη δέσμευσή της για δικαιότερη κατανομή βαρών και την προστασία των ασθενέστερων», όπως είπε η κυβερνητική εκπρόσωπος Όλγα Γεροβασίλη, προσθέτοντας ότι οι μεταρρυθμίσεις διασφαλίζουν τη βιωσιμότητα του ασφαλιστικού και φορολογικού συστήματος.

Με το ασφαλιστικό νομοσχέδιο ορίζεται εθνική σύνταξη στα 384 ευρώ, μηνιαίως, εφόσον έχουν συμπληρωθεί τουλάχιστον 20 έτη ασφάλισης. Παράλληλα, το ποσό της εθνικής σύνταξης βαίνει μειούμενο κατά 2% για κάθε έτος ασφάλισης που υπολείπεται των 20 ετών, μέχρι τα 15 έτη ασφάλισης, που αποτελούν προϋπόθεση για την καταβολή της.

Στο νομοσχέδιο, τα ποσοστά αναπλήρωσης για κάθε επιμέρους περίοδο ασφάλισης διαμορφώνονται, ως εξής:

- από 0 έως 15 έτη, ποσοστό αναπλήρωσης 0,77%,

- από 15,01 έως 18 έτη, ποσοστό αναπλήρωσης 0,84%,

- από 18,01 έως 21 έτη, ποσοστό αναπλήρωσης 0,90%),

- από 21,01 έως 24 έτη, ποσοστό αναπλήρωσης 0,96%,

- από 24,01 έως 27 έτη, ποσοστό αναπλήρωσης 1,03%,

- από 27,01 έως 30, έτη ποσοστό αναπλήρωσης 1,21%

- από 30,01 έως 33, ποσοστό αναπλήρωσης 1,42%,

- από 33,01 έως 36 έτη, ποσοστό αναπλήρωσης 1,59%,

- από 36,01 έως 39, ποσοστό αναπλήρωσης 1,80%, και

- από 39,01 έως 42 έτη και περισσότερα, ποσοστό αναπλήρωσης 2,00%).

Σχετικά με τις εισφορές επικουρικής ασφάλισης, από 1.6.2016 και μέχρι την 31.5.2019, το ποσό της μηνιαίας εισφοράς για την επικουρική ασφάλιση στο ΕΤΕΑΕΠ όλων των μισθωτών, ασφαλισμένων, πριν και μετά την 1.1.1993, υπολογίζεται σε ποσοστό 3,5% για τον ασφαλισμένο και σε ποσοστό 3,5% για τον εργοδότη επί των ασφαλιστέων αποδοχών του εργαζομένου. Από 1.6.2019 και μέχρι την 31.5.2022, το ποσό της μηνιαίας εισφοράς στο ΕΤΕΑ όλων των μισθωτών, ασφαλισμένων πριν και μετά την 1.1.1993, υπολογίζεται σε ποσοστό 3,25% για τον ασφαλισμένο και σε ποσοστό 3,25% για τον εργοδότη επί των ασφαλιστέων αποδοχών του εργαζομένου. Μετά το πέρας της εξαετίας, το ποσοστό της μηνιαίας εισφοράς επανέρχεται στο ύψος που ίσχυε κατά την 31.12.2015.

Άλλες ειδικές εισφορές άπαξ καταβαλλόμενες από τους ασφαλισμένους εντασσόμενων στο ΕΤΕΑ ταμείων, τομέων κλάδων και λογαριασμών, καθώς και άλλα επιπλέον έσοδα που προκύπτουν, πέραν από τις ασφαλιστικές εισφορές ασφαλισμένων και εργοδοτών, παύουν να καταβάλλονται από 1.1.2018.

Από 1.6.2016 και μέχρι την 31.5.2019, το ποσό της μηνιαίας εισφοράς όλων των αυταπασχολούμενων, ελευθέρων επαγγελματιών, ασφαλισμένων πριν και μετά την 1.1.1993 στο ΕΤΕΑ και στα εντασσόμενα σε αυτό ταμεία, τομείς, κλάδους και λογαριασμούς, υπολογίζεται σε ποσοστό 7% επί του εισοδήματος. Από 1.6.2019 και μέχρι την 31.5.2022, το ποσό της μηνιαίας εισφοράς όλων των αυταπασχολούμενων, ελευθέρων επαγγελματιών, ασφαλισμένων πριν και μετά την 1.1.1993 στο ΕΤΕΑΕΠ, υπολογίζεται σε ποσοστό 6,5% επί του εισοδήματος. Μετά το πέρας της εξαετίας, το ποσοστό της μηνιαίας εισφοράς διαμορφώνεται στο ύψος που ίσχυε κατά την 31.12.2015.

Με απόφαση των υπουργών Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Κοινωνικής Αλληλεγγύης, δύναται, εντός του διαστήματος των τριών αυτών ετών, να μειώνεται αναλόγως το ύψος των εισφορών των ασφαλισμένων μισθωτών και αυταπασχολούμενων, ανάλογα με την αύξηση της εισπραξιμότητας αυτών.

Εισφορές που καταβλήθηκαν νόμιμα δεν επιστρέφονται.

Αναφορικά με τις εισφορές ασφαλισμένων στον ΟΓΑ, το νομοσχέδιο προβλέπει ότι οι ασφαλισμένοι, οι οποίοι, βάσει των γενικών ή ειδικών ή καταστατικών διατάξεων του ΟΓΑ, όπως ίσχυαν έως την έναρξη ισχύος του παρόντος, ασφαλίζονταν ως αυτοπασχολούμενοι στην ασφάλιση του κλάδου κύριας ασφάλισης αγροτών του ΟΓΑ, καταβάλλουν, από 1.1.2017, ανεξαρτήτως του χρόνου υπαγωγής στην κοινωνική ασφάλιση, ασφαλιστική εισφορά στον κλάδο κύριας σύνταξης επί του εισοδήματός τους, όπως αυτό καθορίζεται με βάση το καθαρό φορολογητέο εισόδημα από την ασκούμενη αγροτική δραστηριότητα και κάθε άλλη δραστηριότητα που υπάγεται στην ασφάλιση του ΟΓΑ κατά το προηγούμενο οικονομικό έτος. Στην περίπτωση οικογενειακής αγροτικής εκμετάλλευσης στην οποία απασχολείται ο/η σύζυγος και τα ενήλικα τέκνα, ως φορολογητέο εισόδημα καθενός από αυτούς λαμβάνεται το κατώτατο ασφαλιστέο εισόδημα, εκτός αν το ετήσιο φορολογητέο εισόδημα είναι ανώτερο από το γινόμενο των μελών της εκμετάλλευσης επί της ελάχιστης βάσης υπολογισμού της εισφοράς αναγόμενη σε ετήσια βάση. Σε αυτή την περίπτωση, η εισφορά ισούται για όλα τα μέλη της εκμετάλλευσης με το πηλίκο της διαίρεσης του εισοδήματος προς τον αριθμό των μελών της.

Το ύψος της μηνιαίας ασφαλιστικής εισφοράς για τους ασφαλισμένους της παραγράφου 1 και τους μελλοντικούς ασφαλισμένους της ίδιας κατηγορίας κατ' επάγγελμα αγρότες, ορίζεται από την 1.1.2022 σε ποσοστό 20%, αυξανόμενο σταδιακά από την 1.7.2015 έως την 1.1.2022, ως εξής:

- Από 1.7.2015 έως 31.12.2016, το ύψος της μηνιαίας ασφαλιστικής εισφοράς κλάδου κύριας σύνταξης αυξάνεται κατά 3 ποσοστιαίες μονάδες και διαμορφώνεται σε ποσοστό 10% επί των υφισταμένων κατά τη δημοσίευση του νόμου ασφαλιστικών κατηγοριών.

- Από 1.1.2017 και εφεξής, οι υφιστάμενες ασφαλιστικές κατηγορίες καταργούνται και το ποσό της μηνιαίας ασφαλιστικής εισφοράς υπολογίζεται ως ποσοστό επί του φορολογητέου εισοδήματος, αναγόμενο σε μηνιαία βάση, όπως ορίζεται στην παράγραφο 1. Το κατώτατο ασφαλιστέο μηνιαίο εισόδημα ορίζεται ως το ποσό που αναλογεί στο 70% του εκάστοτε προβλεπόμενου κατώτατου βασικού μισθού άγαμου μισθωτού άνω των 25 ετών. Το ανώτατο όριο ασφαλιστέου μηνιαίου εισοδήματος για τον υπολογισμό της μηνιαίας ασφαλιστικής εισφοράς αποτελεί το ποσό της παραγράφου 2 του άρθρου 38.

- Από 1.1.2017 και έως 31.12.2017, το ποσοστό των μηνιαίων ασφαλιστικών εισφορών επί του φορολογητέου εισοδήματος διαμορφώνεται σε 14%.

- Για το διάστημα από 1.1.2018 και έως 31.12.2018, το ύψος της μηνιαίας ασφαλιστικής εισφοράς διαμορφώνεται σε ποσοστό 16%, από 1.1.2019 και έως 31.12.2019 αυξάνεται σε ποσοστό 18%, από 1.1.2020 και έως 31.12.2020 διαμορφώνεται σε ποσοστό 19%, από 1.1.2021 και έως 31.12.2021 διαμορφώνεται σε ποσοστό 19.5% και από 1.1.2022 και εντεύθεν διαμορφώνεται στο τελικό ποσοστό 20%.


                                                                       πηγή  avantipopolo.gr